Table of Contents
Fitur Mesin Bensin CE EPA Euro 5
Mesin bensin CE EPA Euro 5 rotasi 360 derajat bajak salju sudut kontrol radio nirkabel kompak didukung oleh mesin bensin silinder ganda tipe V. Secara khusus, ia menggunakan model LC2V80FD merek Loncin, yang menawarkan daya terukur 18 kW pada 3600 rpm. Mesin 764cc yang bertenaga ini memastikan kinerja yang kuat, menjadikannya pilihan ideal untuk tugas berat menghilangkan salju.
Salah satu fitur menonjol dari mesin ini adalah mekanisme koplingnya, yang hanya aktif saat mesin mencapai kecepatan putaran yang telah ditentukan. Desain ini tidak hanya meningkatkan efisiensi tetapi juga memperpanjang umur mesin dengan mengurangi keausan yang tidak perlu selama pengoperasian kecepatan rendah.
Kombinasi mesin yang kokoh dan teknik canggih memungkinkan mesin bensin CE EPA Euro 5 menghasilkan keluaran tenaga yang andal dan konsisten. Pengguna dapat mempercayai mesin ini untuk bekerja dalam berbagai kondisi, efektif mengatasi salju dan es dengan mudah.
Fitur Kontrol dan Keamanan Tingkat Lanjut
Dilengkapi dengan dua motor servo 48V 1500W, mesin bensin CE EPA Euro 5 rotasi 360 derajat kompak sudut kontrol radio nirkabel memberikan kemampuan pendakian yang mengesankan. Fungsi penguncian otomatis internal memastikan alat berat tetap diam kecuali daya diaktifkan dan throttle diterapkan. Fitur ini secara signifikan meningkatkan keselamatan operasional, terutama di lereng.
Peredam roda gigi cacing dengan rasio reduksi tinggi melipatgandakan torsi dari motor servo yang bertenaga, menghasilkan torsi keluaran besar yang memungkinkan alat berat menaklukkan tanjakan curam. Jika terjadi pemadaman listrik, fitur penguncian otomatis mekanis mencegah alat berat tergelincir ke bawah, sehingga memastikan keselamatan dan konsistensi kinerja.
Selain itu, pengontrol servo cerdas secara tepat mengatur kecepatan motor dan menyinkronkan trek kiri dan kanan. Teknologi ini memungkinkan perjalanan dalam garis lurus tanpa penyesuaian terus-menerus, sehingga mengurangi beban kerja operator dan meminimalkan risiko yang terkait dengan koreksi berlebihan pada permukaan curam.
